Klasikinis automobilis – „Ford Taunus GT“ su istorija
Aug 02, 2023
Klasikinis automobilis- Ford Taunus GT su istorija
Automobiliai man egzistavo nuo vaikystės. Kaip bendras vaiko ir tėvo pomėgis, jis dažnai stebėdavo, kaip tėvas tvarko mašinos nosį. Tuo metu aš nieko nesupratau, bet man buvo tiesiog smalsu. Kol užaugau, meilė mašinoms stiprėjo, kol vėliau pakeliui į mechanikos inžineriją.
Nuo tam tikro momento mechanikos inžinerija mane labiau patraukė į automobilio struktūrą, viso automobilio veikimą, skaitmeninį ir mechanizuotą dizainą, o kiekvienos dalies bendradarbiavimas yra toks teisingas.
Mano pirmasis senovinis automobilis, '71 Ford Taunus GT kupė, atrodė šiek tiek kaip Taurus. Man, kaip studentei, šio klasikinio automobilio kaina yra labai brangi. Kadangi negalėjau to sau leisti, vis laukiau, kol pamatysiu ir negalėjau jo turėti.
Po kelerių metų taupumas pagaliau leido jį nugriauti, ir nuo to laiko jis mane lydi, ir vis labiau jaučiu, kaip jo egzistavimas padeda mano darbui. Atsitiktinai „Google“ aptikau naudoto automobilio skelbimą, kuris patraukė mano dėmesį: perdarytas 1973 m. Ford Capri Mk1. Pardavėjo vieta yra labai arti manęs, kodėl nepasižiūrėjus?
Taigi susitariau su savininku, kuris pastatė jį prabangiame klasikiniame garaže Briuselyje, kad pamatyčiau senovinį automobilį. Tai reiškia, kad automobilis turi būti gana geros būklės. Tuo metu aš dar buvau palyginti pasiturinti, todėl ryžtingai nusipirkau jį vietoje.
Labai džiaugiuosi savo pasirinkimu, nes tai ir puikūs, ir istoriniai automobiliai, jau 60-70-aisiais „Ford“ buvo labai populiarus Europoje, „Ford UK“ ir „Ford Germany“ taip pat bando dirbti kartu, giliau Norėdami prisiliesti prie Europos rinkos Daugelį „Ford Motor“ veiklų jie organizuoja kartu.
Grįžtant prie šio konkretaus Kaprio, daugelį metų man patiko turėti jį kaip nuolatinį kelionių palydovą. Tai leidžia važiuoti plačiu keliu, koks jis ypatingas ir šaunus, o kaskart važiuodamas pradžiugins fiziškai ir protiškai. Tai automobilis su istorija, o jį lydi žmogus su istorija.