Kaip pagerinti laidų kokybę?

                                                  Kaip pagerinti laidų kokybę?

Kad būtų galima sujungti automobilius ir autonominį vairavimą, būtini aukštos kokybės laidai. Kadangi kokybės užtikrinimas yra sudėtingas ir daugiausia rankinis gamybos procesas, labai svarbu naudoti specialią gamybos vykdymo sistemą (MES).

Pagrindinis transporto priemonių IT elementas yra laidai. Jis veikia kaip stuburas, jungiantis skaitmeninius komponentus vienas su kitu arba su kitais komponentais, pvz., varikliu ar važiuokle, ir tiekiantis maitinimą įvairiems įrenginiams.

 

Laidų laidai tapo labai svarbūs transporto priemonės efektyvumui ir saugumui. Gedimai, pvz., stereo sistemos gedimai, gali erzinti, tačiau net ir vairuotojo pagalbos sistemos gedimų atveju atsargūs vairuotojai vis tiek gali kompensuoti

Tačiau, kai autonominiai automobiliai tampa įprastais, gedimai nebebus toleruojami, nesvarbu, ar jie atsiranda viename komponente, ar juos jungiančiame dirže. Panašiai šiuo atžvilgiu labai padidės kokybės reikalavimai. Nutrūkę laidai arba atsilaisvinusios laidų sistemos jungtys gali reikšti gyvybę arba mirtį. Todėl visos sistemos, sujungtos per laidus, turi būti perteklinės.

Neseniai konkrečių transporto priemonių modelių laidai buvo vienodi visoms tam modeliui gaminamoms transporto priemonėms. Kiekviename dirže buvo visi visų galimų variantų laidai, neatsižvelgiant į tai, ar parinktis buvo užsakyta kartu su transporto priemone, ar ne. Kai kurie automobilių gamintojai vis dar gamina diržus tokiu būdu. Kiti automobilių gamintojai projektuoja ir gamina diržus, kuriuose yra tik laidai, būtini konkrečioms transporto priemonėms užsakytoms parinktims. Šių pastangų priežastis yra dvejopa: viena vertus, automobilio vidaus erdvė yra ribota, todėl reikia kiek įmanoma vengti nereikalingų laidų; kita vertus, pačių laidų svoris. Šiais laikais automobilių laidai yra ne tik ilgi, bet ir gana sunkūs, o 50–60 kg (110–132 svarų) yra gana dažni. Siekiant sumažinti degalų sąnaudas ir kenksmingas emisijas mažinant svorį, kiekvienai konkrečiai transporto priemonei kuriamos labiau pritaikytos diržų sistemos.

Automobilių instaliacijos gamyba yra labai daug darbo reikalaujanti, o rankų darbas sudaro 95 procentus išlaidų. Štai kodėl gamintojai ieško gamybos bazių šalyse, kuriose darbo sąnaudos yra mažos. Tam reikia įdarbinti ir apmokyti daug naujų darbuotojų, o tai savo ruožtu turi įtakos efektyvumui ir kokybei. Todėl gedimų prevencija yra pagrindinis gamybos veiksnys, kaip ir visiškas atsekimas, siekiant atskirti gedimus atšaukimo įvykiuose.