Xiaomi automobilių technologijų konferencija

„Xiaomi Car“ technologijų konferencijos svetainėje Lei Jun su džiaugsmu pristatė nuostabų „Xiaomi SU7“ modelio ištvermę ir proveržį CLTC ridos technologijos panaudojimą, dėl kurio visa elektromobilių pramonė į tai atkreipė dėmesį.

Novatoriška akumuliatoriaus veikimo technologija: 800 V itin greitas įkrovimas

Žaibiškas įkrovimo greitis

„Mi SU7“ palaiko itin greitą 800 V įkrovimą, o įkrovimo greitis yra nuostabus. Vienu 5-minutės įkrovimu galima nuvažiuoti 200 kilometrų, o 15-minutės įkrovimo laiko pakanka, kad transporto priemonė nuvažiuotų daugiau nei 500 kilometrų – geriau nei panašios elektrinės transporto priemonės, įskaitant Tesla Model S Plaid.

Galingas akumuliatoriaus veikimas

Modelis aprūpintas 101 kWh „Kirin“ akumuliatoriumi, kurį dvejus metus sukūrė tūkstančiai „Xiaomi“ ir „Ningde“ eros inžinierių ir naudoja „Xiaomi“ pačių sukurtą CTB akumuliatoriaus korpuso integravimo technologiją. Akumuliatoriaus bloko tūrio efektyvumas yra iki 77,8%, storis tik 120 mm, o laidų rinkinys sumažintas 91%, todėl laidų erdvė sumažėja 3%.

Išsami parametrų analizė: peržengti ribą, vėl peržengti

Itin didelė energija

Maksimali „Xiaomi SU7“ akumuliatoriaus galia siekia 150 kWh, o tai CLTC sąlygomis gali pasiekti daugiau nei 1200 kilometrų baterijos veikimo laiką, atnaujindama baterijos veikimo ribą. „Subrendusioje sistemoje“ maksimalus akumuliatoriaus įkrovimas yra 132 kWh, o CLTC diapazonas yra daugiau nei 1,000 km.

„Mi SU7“ ne tik pranoksta vidurkį pagal akumuliatoriaus našumą, bet ir jo novatoriška akumuliatorių technologija elektromobilių sferai suteikė naujos gyvybingumo. Šio modelio debiutas neabejotinai nukreips ateities elektromobilių plėtros kryptį ir taps ryškia pramonės žvaigžde.