Dažnas laidų gedimas!

Šiame numeryje „Xiaobian“ pateiks jums keletą įprastų automobilių variklių laidų gedimų režimų, kurie bus analizuojami ir aptariami, kad būtų sukurtas tvirtas pagrindas tolesniam laidynų optimizavimui ir tobulinimui.
Tiesą sakant, dažniau pasitaikanti gedimas yra sudeginti laidai, abliatyvūs laidai, abliatyvūs variklio laidai „pavojingesni“ gedimo režimas, kodėl taip sakoma? Žinote, abliacija gali net padegti automobilį. Apskritai, tai sukels laidų gedimą, draugai turėtų atkreipti dėmesį į oh!
1. Atstumas nuo šiluminės spinduliuotės šaltinio yra per arti, todėl laidų rinkinys greitai sensta.
2. Aukštos temperatūros dujų nuotėkis aplink laidų rinkinį, o aplinkos temperatūra viršija temperatūros diapazoną, kurį medžiaga gali atlaikyti.
3. Darbo aplinka yra gana uždara, mažiau oro konvekcija, daugiausia priklauso nuo spinduliuotės šilumos išsklaidymo, šilumos sklaidos greitis yra lėtas.
4. Grandinės apkrovos perkrova stipriai įkaista viela ir perdega išorinė izoliacijos įvorė.
5. Nepavyko pataisyti ir apsaugoti laidų. Laidų rinkinys šalia variklio, išmetimo vamzdžio, vandens vamzdžio ir kitų šilumos šaltinių, dažnai dėl to, kad trūksta laidų spaustuko, pritvirtinamas ir nuplikytas, netgi apdegęs, todėl elektros įranga negali normaliai veikti.